Der Lucid Gravity Touring kombiniert eine praxisgerechte 89-kWh-Batterie mit modernster 800-Volt-Technik. Diese Architektur sorgt für sehr kurze Ladezeiten sowohl an AC-Ladepunkten (Wechselstrom) als auch an DC-Schnellladern (Gleichstrom). Damit positioniert sich das SUV als alltagstaugliches wie langstreckentaugliches Elektroauto.
Technische Daten Ladeleistung
AC-Laden (Wechselstrom)
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Anschluss: Typ 2
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Position: linke Seite, hinten
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Max. Ladeleistung: 22 kW AC
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Ladezeit (0 → 465 km): ca. 4 h 45 min
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Ladegeschwindigkeit: ca. 98 km/h
➡️ Damit gehört der Gravity Touring zu den wenigen Modellen in diesem Segment, die dreiphasiges 22-kW-AC-Laden serienmäßig unterstützen – ein Vorteil für Fahrer mit eigener Wallbox oder starker Ladeinfrastruktur.
DC-Schnellladen (Gleichstrom)
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Anschluss: CCS
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Position: linke Seite, hinten
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Max. Ladeleistung: 250 kW DC
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Durchschnitt (10–80 %): 180 kW DC
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Ladezeit (46 → 372 km): ca. 22 min
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Ladegeschwindigkeit: ca. 880 km/h
➡️ Dank 800-Volt-Architektur erreicht der Gravity Touring hohe Ladegeschwindigkeiten und reiht sich in die Spitzengruppe der Schnelllader ein.
Komfortfunktionen
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Plug & Charge: Ja, nach ISO 15118-2
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Batterievorkonditionierung: Ja
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Automatische Navi-Integration: Ja, Ziel wird vor Ankunft an Schnelllader vorkonditioniert
Vergleich zur Konkurrenz
| Modell | AC-Laden | DC-Laden (max.) | Ladezeit 10–80 % | Plug & Charge |
|---|---|---|---|---|
| Lucid Gravity Touring | 22 kW | 250 kW | 22 min | ✅ |
| Tesla Model X Dual Motor | 11 kW | 250 kW | ~27 min | ❌ (kein ISO 15118) |
| Mercedes EQS SUV 450+ | 11 kW | 200 kW | ~31 min | ✅ |
| BMW iX xDrive50 | 11 kW | 195 kW | ~34 min | ✅ |
| Audi Q8 e-tron 55 | 11 kW | 170 kW | ~31 min | ✅ |
Fazit
Der Lucid Gravity Touring überzeugt mit einer Ladeleistung, die in dieser Fahrzeugklasse Maßstäbe setzt:
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22 kW AC serienmäßig – ideal für schnelles Laden zu Hause und im urbanen Umfeld.
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Bis zu 250 kW DC – kombiniert mit 800-Volt-Technik, was Ladezeiten von nur 22 Minuten für 10–80 % ermöglicht.
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Komfort-Features wie Plug & Charge und Vorkonditionierung machen den Ladevorgang besonders nutzerfreundlich.
Damit setzt sich der Gravity Touring klar von Konkurrenten wie Tesla Model X oder Mercedes EQS SUV ab, die zwar ähnliche DC-Werte bieten, aber meist auf 11-kW-AC-Laden limitiert sind.
