Der Opel Corsa Electric MY25 lädt zu Hause mit bis zu 11 kW AC und unterstützt DC-Schnellladen mit maximal 100 kW. Im realistischen 10–80 %-Bereich liegt die durchschnittliche Ladeleistung bei 85 kW, was eine Ladezeit von nur 26 Minuten ermöglicht – ideal für Pendler und Kurzstopps auf längeren Strecken.
Ladeleistung im Überblick
Ladesituation | Technische Daten |
---|---|
AC-Laden (Wechselstrom) | |
Anschluss / Position | Typ 2 / Linke Seite – hinten |
Ladeleistung AC | 11 kW |
Ladezeit (0 → 335 km)** | ca. 5:30 h |
Ladegeschwindigkeit | ca. 62 km/h |
DC-Schnellladen | |
Anschluss / Position | CCS / Linke Seite – hinten |
Max. Ladeleistung DC | 100 kW |
Ø Ladeleistung (10–80 %) | 85 kW |
Ladezeit (33 → 268 km)** | ca. 26 Minuten |
Ladegeschwindigkeit | ca. 540 km/h |
Autocharge | ✅ Unterstützt |
Plug & Charge | ❌ Nicht unterstützt |
Vorkonditionierung | ✅ Manuell möglich (nicht über Navi) |
Vergleich: Opel Corsa Electric vs. Konkurrenz (Ladezeit & Leistung)
Modell | AC max. | DC max. | Ø 10–80 % | Ladezeit 10–80 % |
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Opel Corsa Electric | 11 kW | 100 kW | 85 kW | 26 Min |
Peugeot e-208 (MY25) | 7,4 kW | 101 kW | 78 kW | 26 Min |
Renault 5 E-Tech (2025) | 11 kW | 100 kW | ~75 kW | ~30 Min |
Fiat 600e (2024) | 11 kW | 100 kW | 70 kW | ~30 Min |
VW ID.2all (angek.) | 11 kW | ~125 kW | ~90 kW | ~25 Min |
Analyse: Stark bei DC, praktisch bei AC
✅ Schneller als der e-208: Dank 11 kW AC lädt der Corsa Electric MY25 an geeigneten Wallboxen etwa 2 Stunden schneller als der e-208 mit 7,4 kW.
✅ DC-Laden voll alltagstauglich: Mit 85 kW im 10–80 % Bereich liegt er über dem Klassendurchschnitt – perfekt für kurze Ladestopps unterwegs.
❌ Plug & Charge fehlt: Ein Komfort-Feature, das einige Nutzer vermissen könnten, aber kein Showstopper.
Fazit
Der Opel Corsa Electric (MY25) bietet hohe Ladegeschwindigkeiten, kurze Standzeiten und volle Alltagstauglichkeit. Vor allem in Kombination mit seiner nutzbaren Batterie von über 50 kWh ergibt sich ein sehr gutes Verhältnis aus Reichweite und Ladezeit.
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