Der Opel Corsa Electric (Modelljahr 2025) ist mit einer 54,0 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie ausgestattet. Die nutzbare Kapazität beträgt 50,8 kWh, was eine praxisnahe Reichweite von über 350 km ermöglicht. Die 400-Volt-Batterie nutzt NCM-Zellchemie (Nickel-Cobalt-Mangan) in einer 102s1p-Konfiguration bei einer Nennspannung von 376 V. Die Batterie wird mit 8 Jahren oder 160.000 km Garantie abgesichert.
Technische Batteriedaten im Überblick
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Brutto-Kapazität | 54,0 kWh |
| Netto-Kapazität | 50,8 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen (NCM) |
| Zellkonfiguration | 102s1p |
| Anzahl Zellen | 102 |
| Systemspannung | 376 V |
| Architektur | 400-Volt-System |
| Garantie | 8 Jahre / 160.000 km |
Vergleich zur Konkurrenz
| Modell | Nutzbare Kapazität | Zellchemie | Garantie | Architektur |
|---|---|---|---|---|
| Opel Corsa Electric | 50,8 kWh | NCM | 8 J. / 160.000 km | 400 V |
| Peugeot e-208 (MY25) | 46,3 kWh | NCM | 8 J. / 160.000 km | 400 V |
| Fiat 600e (2024) | 51,0 kWh | NCM | 8 J. / 160.000 km | 400 V |
| Renault 5 E-Tech (2025) | 52,0 kWh (geschätzt) | NCM | 8 J. / 160.000 km | 400 V |
| VW ID.2all (angekündigt) | 52–56 kWh (erwartet) | LFP/NCM | 8 J. / 160.000 km | 400 V |
Analyse: Solide Kapazität – verbesserte Effizienz
✅ Mehr Netto als der Vorgänger: Die neue 54 kWh-Version bietet rund 10 % mehr nutzbare Energie als die frühere 50 kWh-Variante.
✅ Bewährte NCM-Zellchemie: Hohe Energiedichte und gute Kältetauglichkeit machen die Batterie ganzjahrestauglich.
✅ Zukunftssicher mit 400 V: Kein 800-Volt-System, aber mit über 100 kW Ladeleistung ausreichend flott.
❌ Kein LFP: Anders als bei Tesla oder BYD kommt hier keine kostengünstigere, zyklenfeste LFP-Technologie zum Einsatz – allerdings bietet NCM dafür mehr Reichweite pro Kilowattstunde.
Fazit: Ausgewogene Batterie für Alltag und Pendler
Die 50,8 kWh netto machen den Opel Corsa Electric (MY25) zu einem alltagstauglichen und effizienten Kompaktstromer, der besonders für Stadt, Umland und Pendelverkehr gut gerüstet ist. Im Vergleich zum Peugeot e-208 punktet er mit etwas mehr Energie und gleicher Plattformtechnik – für alle, die mehr Reichweite wollen, ohne das Fahrzeug zu wechseln.
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