Der Peugeot e-208 MY25 ist ein kompakter Elektro-Kleinwagen mit guter Raumökonomie, leichtem Karosseriegewicht und klarer Fokussierung auf urbane Alltagstauglichkeit. Eine Anhängerkupplung ist für dieses Modell nicht verfügbar.
Technische Daten: Maße, Gewicht & Laderaum
| Eigenschaft | Wert |
|---|---|
| Länge | 4.055 mm |
| Breite (o. Spiegel) | 1.745 mm |
| Breite inkl. Spiegel | 1.960 mm |
| Höhe | 1.430 mm |
| Radstand | 2.540 mm |
| Leergewicht (EG) | 1.530 kg |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.910 kg |
| Nutzlast | 455 kg |
| Ladevolumen (Kofferraum) | 309 L |
| Ladevolumen max. | 1.118 L |
| Frunk (vorn) | 0 L |
| Dachlast | 70 kg |
| Anhängelast (gebremst) | 0 kg |
| Anhängerkupplung | ❌ Nicht verfügbar |
Vergleich: Peugeot e-208 vs. Konkurrenz (Maße & Nutzwert)
| Modell | Länge | Kofferraum | Nutzlast | Anhängelast (gebremst) |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e-208 (MY25) | 4.06 m | 309–1118 L | 455 kg | ❌ 0 kg |
| Opel Corsa Electric | 4.06 m | 267–1042 L | 450 kg | ❌ 0 kg |
| Renault 5 E-Tech (2025) | 3.92 m | 326–980 L | ca. 470 kg | ❌ 0 kg |
| Fiat 600e (2024) | 4.17 m | 360–1.231 L | 485 kg | ✅ 600 kg |
| VW ID.2all (geplant) | ~4.05 m | ~490 L | n/a | ✅ ~750 kg (geschätzt) |
Analyse
✅ Kompakte Maße: Mit nur 4,06 m Länge bleibt der e-208 auch in engen Innenstädten wendig und einfach zu parken.
✅ Gute Nutzlast & Ladevolumen: Über 1.100 Liter bei umgeklappter Rückbank und 455 kg Zuladung sind für diese Klasse solide.
❌ Keine Anhängerkupplung möglich: Weder Fahrradträger auf der Kupplung noch kleine Anhänger sind erlaubt – hier bieten Fiat 600e oder ID.2all mehr.
Fazit: Kompakt, effizient – aber ohne Anhängemöglichkeit
Der Peugeot e-208 (MY25) ist ein effizienter Stadtstromer mit kompakten Abmessungen, solider Nutzlast und alltagstauglichem Ladevolumen. Für Nutzer, die Wert auf eine Anhängerkupplung legen, bieten Fiat 600e oder der kommende VW ID.2all attraktivere Alternativen.
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