Peugeot e-208 (MY25) Technische Daten

Peugeot e-208 (MY25) Technische Daten

Der Peugeot e-208 MY25 bietet mit 136 PS (100 kW) eine solide Fahrleistung für den Alltag. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,0 Sekunden ist typisch für kompakte Elektrofahrzeuge mit Frontantrieb. Die reale Reichweite beträgt ca. 300 km – je nach Witterung, Fahrstil und Streckenprofil.

Der Peugeot e-208 MY25 bietet mit 136 PS (100 kW) eine solide Fahrleistung für den Alltag. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 9,0 Sekunden ist typisch für kompakte Elektrofahrzeuge mit Frontantrieb. Die reale Reichweite beträgt ca. 300 km – je nach Witterung, Fahrstil und Streckenprofil.

Technische Fahrdaten im Überblick

Eigenschaft Wert
Leistung 100 kW (136 PS)
Drehmoment 260 Nm
Antrieb Frontantrieb
Beschleunigung 0–100 km/h 9,0 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit 150 km/h
Reale Reichweite ca. 300 km (geschätzt)
WLTP-Reichweite 362 km (Herstellerangabe)

Vergleich: Peugeot e-208 vs. Konkurrenz 

Modell WLTP-Reichweite 0–100 km/h Leistung Antrieb
Peugeot e-208 (MY25) 362 km 9,0 s 136 PS Front
Opel Corsa Electric 357 km 8,7 s 136 PS Front
Renault 5 E-Tech (2025) ~400 km (52 kWh) ~8,0 s 150 PS Front
Fiat 600e (2024) 409 km 9,0 s 156 PS Front
VW ID.2all (geplant) ~450 km ~7,5 s ~170 PS Front

Analyse: Ausreichend flott – mit Fokus auf Effizienz

Gute Alltagstauglichkeit: Mit 136 PS und 260 Nm lässt sich der e-208 souverän im Stadtverkehr und auf der Landstraße bewegen.

Reale Reichweite solide: 300 km bei normalem Fahrverhalten sind absolut praxisgerecht und machen den e-208 zu einem entspannten Pendlerfahrzeug.

Nicht für sportliche Fahrer: Wer besonders dynamische Fahrleistungen erwartet, ist bei Modellen wie dem künftigen ID.2 oder Renault 5 mit 150–170 PS besser aufgehoben.

Fazit

Der Peugeot e-208 MY25 überzeugt mit solider Beschleunigung, guter Effizienz und alltagstauglicher Reichweite. Für alle, die elektrisch pendeln oder ein urbanes Fahrzeug mit klarer Elektro-DNA suchen, bleibt er eine vernünftige und bewährte Wahl im Kleinwagensegment.

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