Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh Batterie: Preis & Kostenanalyse

Renault Twingo E-Tech 27,5 kWh Batterie: Preis & Kostenanalyse

Der Renault Twingo E-Tech Electric mit 27,5 kWh Batterie startet zu einem Grundpreis von rund 19.000 €. Damit zählt er zu den günstigeren vollelektrischen Stadtautos in Europa. Dieser Artikel ordnet den Preis technisch ein und vergleicht ihn mit Konkurrenzmodellen im gleichen Segment.

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Der Renault Twingo E-Tech Electric mit 27,5 kWh Batterie startet zu einem Grundpreis von rund 19.000 €. Damit zählt er zu den günstigeren vollelektrischen Stadtautos in Europa. Dieser Artikel ordnet den Preis technisch ein und vergleicht ihn mit Konkurrenzmodellen im gleichen Segment.

Übersicht: Preis & Einordnung

Merkmal Wert
Grundpreis ca. 19.000 €
Fahrzeugklasse Elektrischer Kleinstwagen
Positionierung Urbanes Einstiegs-E-Auto
Batterie 27,5 kWh (LFP)

Analyse des Grundpreises

Ein Einstiegspreis von 19.000 € ist für ein vollelektrisches Fahrzeug klar im unteren Marktsegment angesiedelt.

Was man für den Preis bekommt:

  • Vollelektrischer Antrieb

  • LFP-Batterie mit hoher Zyklenfestigkeit

  • Solide Alltagsreichweite für die Stadt

  • Kompakte Maße & hohe Nutzlast

  • Optional DC-Schnellladen & bidirektionale Funktionen

Wo gespart wird:

  • Kleine Batterie

  • Keine Wärmepumpe

  • Begrenzte Ladeleistung

  • Keine Anhängelast oder Dachlast

Der Preis ist konsequent auf Funktion statt Luxus ausgelegt.

Vergleich mit Modellen im gleichen Preissegment

Modell Grundpreis Batterie Reichweite WLTP Einordnung
Renault Twingo E-Tech (27,5 kWh) ~19.000 € 27,5 kWh 185 km Sehr ausgewogen
Dacia Spring ~16.000 € ~27 kWh ~230 km Billigster Einstieg
Fiat 500e ~24.000 € 23,8 kWh ~190 km Design & Image
Smart EQ fortwo ~22.000 € 17,6 kWh ~130 km Stark limitiert

Analyse des Vergleichs

Preis-Leistungs-Stärken des Twingo E-Tech:

  • Deutlich günstiger als Fiat 500e

  • Größere Batterie als Smart EQ

  • Höhere Alltagstauglichkeit als viele Design-Kleinwagen

  • Moderne LFP-Chemie

Preisliche Schwächen:

  • Teurer als Dacia Spring

  • Keine klare „Billigmarke“-Position

  • Weniger Ausstattung als höherpreisige Alternativen

Der Twingo positioniert sich zwischen Minimal-Einstieg und Premium-Kleinwagen.

Fazit

Mit einem Grundpreis von rund 19.000 € bietet der Renault Twingo E-Tech mit 27,5 kWh Batterie einen fairen Einstieg in die Elektromobilität. Er ist nicht der billigste, aber technisch ausgewogener als viele Konkurrenten und klar auf urbane Nutzung zugeschnitten.

Preislich sinnvoll für:

  • Stadtbewohner

  • E-Auto-Einsteiger

  • Zweitwagen-Käufer

  • Nutzer mit klar definiertem Fahrprofil

Weniger attraktiv für:

  • Schnäppchenjäger

  • Langstreckenfahrer

  • Nutzer mit hohen Komfortansprüchen

Unterm Strich bietet der Twingo E-Tech ehrliche Technik zu einem nachvollziehbaren Einstiegspreis.

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