Der Renault Twingo E-Tech Electric mit 27,5 kWh Batterie erreicht im Alltag eine reale Reichweite von rund 185 km. Damit liegt die Praxisreichweite nahe am offiziellen Wert und bestätigt die klare Ausrichtung auf Stadt- und Kurzstreckenbetrieb. Dieser Artikel ordnet die reale Reichweite ein und vergleicht sie mit Konkurrenzmodellen im gleichen Preissegment.
Übersicht: Reale Reichweite
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Reale Reichweite (Praxis) | ca. 185 km |
| Batterie (netto) | 27,5 kWh |
| Fahrprofil | Stadt & Kurzstrecke |
| Antrieb | Frontantrieb |
Analyse der realen Reichweite
Eine reale Reichweite von ca. 185 km ist für ein Elektroauto dieser Größe überdurchschnittlich stabil, da sie nur wenig von theoretischen Angaben abweicht.
Warum die Reichweite praxisnah ist:
-
Geringes Fahrzeuggewicht
-
Moderate Höchstgeschwindigkeit (130 km/h)
-
Effiziente Abstimmung für den Stadtverkehr
-
Kleine Batterie mit wenig „Pufferverlust“
Praxisbewertung:
-
Stadtverkehr: 170–190 km realistisch
-
Gemischter Betrieb: 150–170 km
-
Winterbetrieb: 120–150 km (ohne Wärmepumpe)
Für tägliche Pendelstrecken ist die Reichweite mehr als ausreichend, solange regelmäßig geladen werden kann.
Vergleich: Reale Reichweite im Preissegment
| Modell | Reale Reichweite | Batterie | Einordnung |
|---|---|---|---|
| Renault Twingo E-Tech (27,5 kWh) | ~185 km | 27,5 kWh | Sehr effizient |
| Dacia Spring | ~200 km | ~27 kWh | Reichweitenstärker |
| Fiat 500e (23,8 kWh) | ~170 km | 23,8 kWh | Designfokus |
| Smart EQ fortwo | ~120 km | 17,6 kWh | Stark limitiert |
Analyse des Vergleichs
Stärken des Twingo E-Tech:
-
Sehr geringe Abweichung zwischen Theorie und Praxis
-
Effizienter Stadtbetrieb
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Alltagstauglicher als Smart EQ
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Gute Balance aus Batteriegröße und Verbrauch
Schwächen:
-
Kürzere Reichweite als Dacia Spring
-
Winterverluste durch fehlende Wärmepumpe
-
Kaum Reserve für spontane Langstrecken
Der Twingo gehört zu den verlässlichsten Stadtautos, wenn es um planbare Reichweite geht.
Fazit
Mit einer realen Reichweite von rund 185 km bestätigt der Renault Twingo E-Tech mit 27,5 kWh Batterie seine Rolle als effizientes Stadtauto. Die Reichweite ist im Alltag gut kalkulierbar und reicht für typische urbane Fahrprofile problemlos aus.
Ideal für:
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Stadtpendler
-
Kurzstreckenfahrer
-
Zweitwagen
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Nutzer mit fester Ladeoption
Eingeschränkt geeignet für:
-
Autobahnpendler
-
Vielfahrer
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Nutzer ohne regelmäßige Lademöglichkeit
Unterm Strich liefert der Twingo E-Tech ehrliche Reichweite ohne Überraschungen – genau das, was man im Stadtverkehr braucht.
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