Die Fahrstufe „B“ bei einem Elektroauto steht für „Brake“ oder „Battery“ – je nach Hersteller. In beiden Fällen ist damit der verstärkte Rekuperationsmodus gemeint: Beim Loslassen des Fahrpedals bremst das Fahrzeug automatisch stärker ab und gewinnt dabei Bremsenergie zurück, die in die Batterie eingespeist wird.
Hintergrund: Was bewirkt der B-Modus genau?
✅ Rekuperation statt Bremsen
Im „B“-Modus wird die sogenannte Rekuperation (Energierückgewinnung) verstärkt. Das Fahrzeug bremst stärker ab, sobald man den Fuß vom Fahrpedal nimmt. Diese Bremswirkung entsteht nicht durch Reibung, sondern durch den Elektromotor, der als Generator arbeitet.
✅ One-Pedal-Driving
Viele Fahrer nutzen „B“ im Stadtverkehr oder auf Bergabstrecken, da man mit dem Fahrpedal fast vollständig fahren kann – das Bremspedal wird kaum noch benötigt.
✅ Mehr Effizienz
Je stärker die Rekuperation, desto mehr Energie landet zurück im Akku – ideal für den Stadtverkehr mit vielen Stop-and-Go-Situationen.
Wo befindet sich die „B“-Fahrstufe?
Je nach Fahrzeugtyp findest du „B“:
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Am Wählhebel (z. B. bei VW ID.3/ID.4 oder Nissan Leaf)
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Im Fahrmodus-Menü (z. B. bei Mercedes oder BMW)
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Als Schaltstufe an Lenkrad-Paddles (z. B. bei Hyundai oder Kia)
Vergleich: Normal vs. B-Modus
| Funktion | D-Modus (Standard) | B-Modus (Rekuperation) |
|---|---|---|
| Abbremsen beim Gaswegnehmen | Gering bis moderat | Deutlich spürbar |
| Energie-Rückgewinnung | Weniger | Mehr |
| Einsatzgebiet | Autobahn, gleichmäßige Fahrt | Stadt, Stop-and-Go, Bergab |
Fazit
Die Fahrstufe „B“ macht das Fahren im Elektroauto effizienter und intuitiver. Sie ermöglicht energierückgewinnendes Fahren, erhöht den Fahrkomfort im Stadtverkehr und unterstützt das One-Pedal-Driving. Wer maximal rekuperieren möchte, sollte diese Fahrstufe regelmäßig nutzen – gerade im Alltag.
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