Der XPENG P7+ setzt im Modelljahr 2026 neue Maßstäbe beim Laden. Mit 11 kW AC für den Alltag und bis zu 446 kW DC an HPC-Ladesäulen gehört der P7+ zu den schnellstladenden Elektrofahrzeugen weltweit. Die Kombination aus 800-Volt-Architektur, Batterie-Vorkonditionierung und Autocharge sorgt für extrem kurze Ladepausen.
Laden zu Hause & am Ziel (AC)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ladeanschluss | Typ 2 |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| Max. Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladezeit (0–100 %) | ca. 8 Stunden |
| Nachgeladene Reichweite | ≈ 445 km |
| Ladegeschwindigkeit | 57 km/h |
Ideal für Wallbox-Laden über Nacht oder längere Standzeiten.
Schnellladen unterwegs (DC, 800 V)
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Ladeanschluss | CCS |
| Platzierung | Rechte Seite – hinten |
| Max. Ladeleistung DC | 446 kW |
| Ø Ladeleistung (10–80 %) | 260 kW |
| Ladezeit (10–80 %) | ca. 12 Minuten |
| Nachgeladene Reichweite | ≈ 312 km |
| Ladegeschwindigkeit | 1.550 km/h |
Extrem kurze Ladezeiten – ideal für Langstrecken und Vielfahrer.
Ladefunktionen & Thermomanagement
| Funktion | Status |
|---|---|
| Autocharge | ✔ Ja |
| Plug & Charge | ❌ Nein |
| Batterie-Vorkonditionierung | ✔ Ja |
| Automatisch per Navi | ✔ Ja |
Praxisvorteile:
-
Optimale Batterietemperatur vor HPC-Stops
-
Stabil hohe Ladeleistung auch bei kühlen Temperaturen
-
Sehr gut planbare Ladezeiten auf der Langstrecke
Das Zusammenspiel aus 800 V + Navi-Vorkonditionierung ist entscheidend für die Spitzenwerte.
Einordnung der Ladeleistung
Stärken:
-
Weltklasse-DC-Ladeleistung
-
10–80 % in rund 12 Minuten
-
Sehr hohe reale Ladegeschwindigkeit
-
Alltagstaugliches 11-kW-AC-Laden
-
Autocharge seriennah verfügbar
Einschränkungen:
-
Maximale Leistung nur an sehr leistungsfähigen HPC-Säulen
-
Plug & Charge nicht unterstützt
Der Fokus liegt kompromisslos auf Langstrecke & Ladegeschwindigkeit.
Vergleich im Oberklasse-EV-Segment (Laden)
| Modell | Architektur | DC max. | 10–80 % |
|---|---|---|---|
| XPENG P7+ (MY26) | 800 V | 446 kW | ~12 min |
| Porsche Taycan | 800 V | 320 kW | ~18 min |
| Hyundai Ioniq 6 | 800 V | 235 kW | ~18 min |
| Tesla Model S | 400 V | ~250 kW | ~25 min |
Der XPENG setzt neue Benchmarks im Serien-EV-Markt.
Fazit
Der XPENG P7+ (MY26) bietet mit bis zu 446 kW DC-Ladeleistung, automatischer Batterie-Vorkonditionierung und extrem kurzen Ladezeiten eine herausragende Ladeperformance. Für Vielfahrer, Langstrecken-Pendler und Technik-Enthusiasten ist das ein echter Gamechanger im Oberklasse-Segment.
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