Der XPENG P7+ startet in der RWD-Standard-Range-Version (MY26) bei einem Preis von 46.600 €. Damit positioniert sich die große Elektro-Limousine unterhalb klassischer Premium-Oberklasse, bietet aber 800-Volt-Technik, extrem schnelles Laden und viel Platz.
Preis im Überblick
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Preis ab | 46.600 € |
| Fahrzeugklasse | Elektro-Limousine (Oberklasse-Format) |
| Batterie (netto) | 60,0 kWh (LFP) |
| Architektur | 800 V |
| DC-Ladeleistung | bis 350 kW |
| Antrieb | Heckantrieb (RWD) |
Was bekommt man für 46.600 €?
Der Einstiegspreis von 46.600 € ist im Marktvergleich bemerkenswert, da der XPENG P7+ Eigenschaften bietet, die sonst deutlich teurer sind:
Enthaltene Highlights:
-
800-Volt-Plattform mit extrem kurzen Ladezeiten
-
350 kW DC-Laden (10–80 % in ~12 Min.)
-
Große Limousine (5,07 m Länge, 3,0 m Radstand)
-
Serienmäßige Wärmepumpe
-
V2L-Funktion für mobile Stromversorgung
-
Hohe Anhängelast (bis 1.500 kg gebremst)
Der Preis zielt klar auf Technik- und Langstrecken-Käufer, nicht auf Prestige.
Preisvergleich im Segment
| Modell | Preis ab (ca.) | Architektur |
|---|---|---|
| XPENG P7+ RWD (MY26) | 46.600 € | 800 V |
| Tesla Model 3 Long Range | ~49.000–52.000 € | 400 V |
| BMW i5 eDrive40 | ~70.000 € | 400 V |
| Mercedes EQE | ~68.000 € | 400 V |
| Hyundai Ioniq 6 | ~44.000–50.000 € | 800 V |
Der XPENG bietet Oberklasse-Größe zum oberen Mittelklasse-Preis.
Preis-Einordnung
Stärken:
-
Sehr attraktives Preis-Technik-Verhältnis
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800-V-Ladetechnik sonst nur in höheren Preisregionen
-
Viel Platz & hohe Alltagstauglichkeit
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Geringere Kosten als klassische Premium-Limousinen
Einschränkungen:
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Marke weniger etabliert in Europa
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Weniger Fokus auf Luxus-Inszenierung
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Software-Ökosystem nicht für jeden Nutzer ideal
Ideal für rational orientierte Käufer, nicht für Marken-Prestige-Käufer.
Fazit
Mit einem Preis von 46.600 € ist der XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26) eine außergewöhnlich attraktive Elektro-Limousine. Er kombiniert Oberklasse-Abmessungen, extreme Ladeperformance und serienmäßige Effizienztechnik zu einem Preis, den viele Wettbewerber in dieser Form nicht bieten können.
Kurz gesagt: Technisch viel Auto fürs Geld – besonders für Vielfahrer.
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