Elektroauto News

Ja – bidirektionales Laden kann langfristig dazu beitragen, den Strompreis zu senken.Indem Elektroautos als mobile Energiespeicher eingesetzt werden, helfen sie, Nachfragespitzen abzufedern, Netzsc...

Mit Vehicle-to-Grid (V2G) kann ein Elektroauto nicht nur geladen, sondern auch Strom zurück ins öffentliche Netz einspeisen.Dafür erhält der Fahrzeughalter eine Vergütung vom Energieversorger oder ...

Damit bidirektionales Laden zuhause funktioniert, müssen mehrere technische und organisatorische Voraussetzungen erfüllt sein.Ein normales Elektroauto und eine Standard-Wallbox reichen dafür nicht ...

Beim bidirektionalen Laden mit Solarstrom kann ein Elektroauto nicht nur mit selbst erzeugtem Solarstrom geladen, sondern der gespeicherte Strom später auch zurück ins Haus gespeist werden.

Wie viel Strom ein Elektroauto zurückspeisen kann – also ins Haus (V2H), ins öffentliche Netz (V2G) oder an Geräte (V2L) – hängt von mehreren Faktoren ab:vom Fahrzeug selbst, der Wallbox, der Ladea...

Ja – mit der sogenannten Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) können viele moderne Elektroautos Strom an externe Geräte oder kleine Haushaltsverbraucher abgeben.Damit wird das Auto zur mobilen Steckdose ...

Mit der Vehicle-to-Home-Technologie (V2H) kann ein Elektroauto Strom zurück ins Hausnetz einspeisen.So lässt sich die im Fahrzeug gespeicherte Energie nutzen, um das eigene Zuhause zu versorgen – e...

Ja – für bidirektionales Laden wird eine spezielle Wallbox und teilweise auch ein angepasstes Ladekabel benötigt.Denn im Gegensatz zum herkömmlichen Laden muss die Ladeeinrichtung nicht nur Strom i...

Beim bidirektionalen Laden kann Strom nicht nur vom Netz ins Auto, sondern auch vom Auto zurück ins Netz oder Haus fließen.Dabei gibt es zwei technische Varianten: AC-bidirektional und DC-bidirekti...