Ford Mustang Mach-E Standard Range Batteriekapazität Alle Details

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Der Ford Mustang Mach-E Standard Range nutzt eine moderne Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 78,0 kWh Bruttokapazität und 72,6 kWh nutzbarer Energie. Die Batterie basiert auf einer 400-Volt-Architektur und kombiniert Langlebigkeit mit stabiler Ladeleistung. Für Vielfahrer und Alltagsnutzer bietet sie einen robusten Mix aus Kapazität, Sicherheit und Effizienz – abgesichert durch eine 8-Jahres-Garantie bis 160.000 km.

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Der Ford Mustang Mach-E Standard Range nutzt eine moderne Lithium-Eisenphosphat-Batterie (LFP) mit 78,0 kWh Bruttokapazität und 72,6 kWh nutzbarer Energie. Die Batterie basiert auf einer 400-Volt-Architektur und kombiniert Langlebigkeit mit stabiler Ladeleistung. Für Vielfahrer und Alltagsnutzer bietet sie einen robusten Mix aus Kapazität, Sicherheit und Effizienz – abgesichert durch eine 8-Jahres-Garantie bis 160.000 km.

Batteriedaten im Überblick

Eigenschaft Wert
Batteriekapazität (brutto) 78,0 kWh
Nutzbare Kapazität 72,6 kWh
Batterietyp Lithium-Ionen (LFP)
Kathodenmaterial LFP
Architektur 400 V
Garantiezeitraum 8 Jahre / 160.000 km
Anzahl Zellen Keine Angabe

 Vergleich: Mustang Mach-E vs. andere Standard-Range-Modelle

Modell Zellchemie Nutzbar (kWh) Brutto (kWh) Architektur WLTP-Reichweite
Ford Mustang Mach-E SR LFP 72,6 kWh 78,0 kWh 400 V ca. 440–470 km
Tesla Model Y RWD LFP ca. 57,5 kWh ca. 60,0 kWh 400 V bis zu 455 km
Hyundai Kona Electric (65) NCM 64,8 kWh 67,4 kWh 400 V bis zu 514 km
VW ID.4 Pure (ältere Version) LFP 52,0 kWh 55,0 kWh 400 V bis zu 360 km

Analyse

✅ Hohe Alltagstauglichkeit dank LFP-Technik

LFP-Zellen zeichnen sich durch hohe Zyklenfestigkeit, thermische Stabilität und Unempfindlichkeit gegenüber Vollladungen aus – ideal für Vielfahrer oder Laternenparker, die oft auf 100 % laden.

✅ Günstiger & sicherer als NCM

Die Herstellungskosten sind niedriger, und LFP gilt als besonders sicher bei thermischer Belastung – das steigert Vertrauen und Alltagstauglichkeit.

❌ Weniger Reichweite pro Kilowattstunde

Durch die geringere Energiedichte von LFP sind bei gleicher Kapazität größere und schwerere Batterien nötig – was sich leicht negativ auf Effizienz und Gewicht auswirkt.

❌ Temperaturabhängigkeit

Bei Kälte sinkt die Ladeleistung deutlich, sofern keine aktive Vorkonditionierung vorhanden ist – ein Nachteil bei frostigen Temperaturen.

Fazit

Die 72,6 kWh nutzbare Kapazität und LFP-Zellchemie machen den Ford Mustang Mach-E Standard Range zu einem verlässlichen Begleiter im Alltag, besonders für Vielfahrer, Laternenparker oder Nutzer mit regelmäßiger Vollladung. Wer absolute Reichweitenmaximierung sucht, wird bei NCM-Modellen fündig – wer Wert auf Haltbarkeit, Stabilität und Sicherheit legt, ist mit diesem Setup bestens bedient.

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