Der Opel Mokka Electric GSE gehört zur neuen Generation kompakter Elektro-SUVs, die Alltagstauglichkeit mit moderner Technik verbinden. Ein zentrales Element ist dabei das Batteriesystem – es bestimmt Reichweite, Ladeleistung und Haltbarkeit. Im Folgenden werfen wir einen genauen Blick auf die technischen Daten und Besonderheiten.
Technische Batteriedaten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Batteriekapazität (brutto) | 54,0 kWh |
| Nutzbare Kapazität (netto) | 50,8 kWh |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Kathodenmaterial | NCM811 |
| Architektur | 400 V |
| Pack-Konfiguration | 102s1p |
| Anzahl Zellen | 102 |
| Nennspannung | 377 V |
| Garantiezeitraum | 8 Jahre |
| Garantie Kilometerbegrenzung | 160.000 km |
Analyse
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Chemie (NCM811): Durch den hohen Nickelanteil bietet die Batterie ein gutes Verhältnis aus Energiedichte und Kosten, allerdings mit etwas höherer Empfindlichkeit gegenüber Ladezyklen im Vergleich zu LFP-Akkus.
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Nutzbare Kapazität: Mit 50,8 kWh verfügbarer Energie ergibt sich eine praxisnahe Reichweite für den Stadt- und Überlandbetrieb, ohne das Batteriemanagementsystem zu stark zu belasten.
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Architektur (400 V): Klassisch für viele Kompakt- und Mittelklasse-Elektroautos. Ermöglicht schnelle Ladeleistungen im DC-Bereich, bleibt aber unter den Top-Werten von 800-V-Systemen.
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Pack-Design (102s1p): Ein Strang mit 102 in Serie geschalteten Zellen, optimiert für Einfachheit und Gewicht.
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Garantie: Mit 8 Jahren bzw. 160.000 km bewegt sich Opel auf Branchenniveau, ähnlich wie viele Wettbewerber.
Fazit
Die Batterie des Opel Mokka Electric GSE bietet mit ihrer 54-kWh-Bruttokapazität eine solide Basis für den Alltagseinsatz. Dank NCM811-Chemie überzeugt sie durch hohe Energiedichte, während die 400-V-Architektur schnelle Ladezeiten ermöglicht. Mit der Kombination aus alltagstauglicher Reichweite und branchenüblicher Garantie zeigt Opel, dass der Mokka Electric GSE technisch auf Augenhöhe mit seinen wichtigsten Mitbewerbern unterwegs ist.
