Elektroauto News

Der XPENG G6 RWD Standard Range verfügt über eine 69,0 kWh große Lithium-Ionen-Batterie, von der 66,0 kWh nutzbar sind. Das Fahrzeug setzt auf eine 800-Volt-Architektur, die besonders schnelles Lad...

Der Kia EV4 unterstützt eine Batterie-Vorkonditionierung, die das Akku-Temperaturmanagement optimiert. Dadurch kann das Fahrzeug die Batterie vor dem Laden auf die ideale Temperatur bringen, was be...

Die Kia EV4 Limousine ist 4.730 mm lang, 1.860 mm breit und 1.480 mm hoch. Mit einem Radstand von 2.820 mm bietet das Modell eine großzügige Innenraumgestaltung und ein ausgewogenes Fahrverhalten. ...

Die Kia EV4 Limousine kombiniert eine Leistung von 150 kW (204 PS) mit einem Frontantrieb und beschleunigt in 7,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 170 km/h, während ...

Der Kia EV4 unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) mit einer maximalen Leistung von 3,6 kW AC. Zudem ist Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) über AC angekündigt, mit einer geplanten Leistung...

Der Kia EV4 Limousine (58,3 kWh) bietet AC-Laden mit bis zu 11 kW und unterstützt DC-Schnellladen mit einer maximalen Ladeleistung von 100 kW. Eine Vollladung per AC dauert rund 6 Stunden, während ...

Die Kia EV4 Limousine verfügt über eine Batteriekapazität von 58,3 kWh, mit einer nutzbaren Kapazität von 55 kWh. Das Fahrzeug setzt auf eine 400-Volt-Architektur und nutzt eine NCM-Lithium-Ionen-B...

Die Ladezeit eines Elektroautos hängt von mehreren Faktoren ab, darunter Ladeleistung, Batteriekapazität, Akkustand und Umgebungstemperatur. Hier sind die Ladezeiten für verschiedene Lademethoden i...

Der Volkswagen ID. Every1 soll als elektrischer Polo-Nachfolger eine mindestens 250 km WLTP-Reichweite bieten. Damit wäre er für den Stadt- und Pendelverkehr gut geeignet, aber noch nicht auf dem N...