Elektroauto News

Unterstützt der Polestar 4 bidirektionales Laden wie V2L, V2H oder V2G? In diesem Beitrag schauen wir uns an, welche Vehicle-to-X-Funktionen Polestars SUV-Coupé unterstützt – und wie er im Vergleic...

Aktuell unterstützt der Toyota bZ4X keine bidirektionalen Ladefunktionen wie Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G). Das bedeutet, dass keine Rückspeisung von Strom...

Der Kia EV9 gehört zu den wenigen vollelektrischen SUVs, die bereits umfassende V2X-Funktionen unterstützen – sowohl Vehicle-to-Load (V2L) als auch Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) ü...

Der BMW i4 eDrive35 (2025) unterstützt aktuell kein bidirektionales Laden. Funktionen wie Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind weder über AC noch DC verfügba...

Ja, der Kia EV4 Hatchback (2025) unterstützt umfassendes bidirektionales Laden. Neben Vehicle-to-Load (V2L) sind auch Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) über Wechselstrom möglich – ein...

Ja, der BYD Dolphin Surf 43.2 kWh Comfort unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,3 kW AC. Damit lassen sich externe Geräte wie E-Bikes, Laptops oder sogar Küchengeräte betreiben. V2H (Vehic...

Ja – der Opel Corsa Electric MY25 unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,6 kW AC Ausgangsleistung über einen externen Typ-2-Adapter. Andere bidirektionale Ladeformen wie Vehicle-to-Home (V2...

Der Peugeot e-208 MY25 unterstützt keine bidirektionalen Ladefunktionen wie V2L (Vehicle-to-Load), V2H (Vehicle-to-Home) oder V2G (Vehicle-to-Grid) – weder über AC noch DC. Damit konzentriert sich ...

Der Ford Mustang Mach-E Standard Range unterstützt keine bidirektionalen Ladefunktionen. Weder Vehicle-to-Load (V2L) noch Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind aktuell technisch mög...