Elektroauto News

Elektroautos entwickeln sich zunehmend zu mobilen Energiespeichern. Neben klassischem Laden bieten moderne Modelle bidirektionale Funktionen wie Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) und Veh...

nicht nur aufzunehmen, sondern auch wieder abzugeben. Das eröffnet spannende Anwendungen wie Vehicle-to-Load (V2L), um Geräte zu betreiben, oder Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G), um ...

Der Genesis GV70 Electrified (MY25) bietet als eines der wenigen Premium-SUVs in seinem Segment eine Vehicle-to-Load-Funktion (V2L). Damit kann der Strom aus der Traktionsbatterie für externe Gerät...

Eine Laborstudie von RWTH Aachen gemeinsam mit The Mobility House hat untersucht, wie sich verschiedene Ladeszenarien über einen Zeitraum von zehn Jahren auf Batterien auswirken – im Fokus: Vehicle...

Unterstützt der C5 Aircross Electric bidirektionales Laden, etwa Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G)? Die klare Antwort lautet: Nein – der komfortorientierte SUV...

Kann der Leapmotor B10 Energie auch zurück ins Haus oder in Geräte einspeisen? Die Antwort ist klar: Nein. Weder Vehicle-to-Load (V2L) noch Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) werden b...

Unterstützt der Polestar 4 bidirektionales Laden wie V2L, V2H oder V2G? In diesem Beitrag schauen wir uns an, welche Vehicle-to-X-Funktionen Polestars SUV-Coupé unterstützt – und wie er im Vergleic...

Aktuell unterstützt der Toyota bZ4X keine bidirektionalen Ladefunktionen wie Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G). Das bedeutet, dass keine Rückspeisung von Strom...

Der Kia EV9 gehört zu den wenigen vollelektrischen SUVs, die bereits umfassende V2X-Funktionen unterstützen – sowohl Vehicle-to-Load (V2L) als auch Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) ü...