Elektroauto News

Der Hyundai IONIQ 6 63 kWh (MY26) unterstützt bidirektionales Laden in Form von Vehicle-to-Load (V2L). Damit lässt sich das Fahrzeug als mobile Stromquelle nutzen – praxisnah für Camping, Outdoor-E...

Der Zeekr 7GT Long Range RWD (MY26) unterstützt bidirektionales Laden in Form von Vehicle-to-Load (V2L). Damit kann die Hochvoltbatterie als mobile Stromquelle genutzt werden – praxisnah für Campin...

Der XPENG P7+ AWD Performance (MY26) unterstützt bidirektionales Laden in Form von Vehicle-to-Load (V2L). Damit lässt sich die Hochvoltbatterie des Fahrzeugs als mobile Stromquelle nutzen – ideal f...

Der XPENG P7+ unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) und kann externe Verbraucher mit bis zu 3,3 kW AC versorgen. Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) werden nicht unterstützt. Damit eignet s...

Der XPENG P7+ unterstützt in der RWD-Long-Range-Variante (MY26) Vehicle-to-Load (V2L) und kann externe Verbraucher mit bis zu 3,3 kW AC versorgen. Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) we...

Der Peugeot e-308 SW unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) und kann externe Verbraucher mit Strom versorgen. Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) sind hingegen nicht verfügbar. Damit eignet ...

Der Nissan LEAF unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) und kann externe Verbraucher mit Strom versorgen. Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) sind aktuell nicht bestätigt. Damit eignet sich d...

Der Porsche Cayenne Turbo Electric unterstützt kein bidirektionales Laden. Weder Vehicle-to-Load (V2L) noch Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind verfügbar. Der Fokus des Fahrzeugs ...

Der Dacia Spring Electric 70 unterstützt kein bidirektionales Laden. Weder Vehicle-to-Load (V2L) noch Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind verfügbar. Der Fokus des günstigen City-E...