Elektroauto News

Beim bidirektionalen Laden kann ein Elektroauto nicht nur Strom aufnehmen, sondern auch wieder abgeben – entweder ins eigene Haus (V2H) oder ins öffentliche Stromnetz (V2G).Während die Nutzung im e...

Wer mit seinem Elektroauto Strom ins öffentliche Netz einspeisen möchte, bewegt sich in Deutschland in einem regulierten Bereich des Energierechts.Die private Nutzung des gespeicherten Stroms im ei...

Bidirektionales Laden bedeutet, dass ein Elektroauto Strom nicht nur aufnehmen, sondern auch wieder abgeben kann – etwa an das Haus (V2H) oder ins öffentliche Netz (V2G).

Viele E-Autofahrer fragen sich, ob bidirektionales Laden – also das Entladen der Fahrzeugbatterie ins Haus oder Netz – die Lebensdauer der Batterie verkürzt.Die kurze Antwort lautet: Nein, nicht gr...

Ja – bidirektionales Laden kann langfristig dazu beitragen, den Strompreis zu senken.Indem Elektroautos als mobile Energiespeicher eingesetzt werden, helfen sie, Nachfragespitzen abzufedern, Netzsc...

Damit bidirektionales Laden zuhause funktioniert, müssen mehrere technische und organisatorische Voraussetzungen erfüllt sein.Ein normales Elektroauto und eine Standard-Wallbox reichen dafür nicht ...

Wie viel Strom ein Elektroauto zurückspeisen kann – also ins Haus (V2H), ins öffentliche Netz (V2G) oder an Geräte (V2L) – hängt von mehreren Faktoren ab:vom Fahrzeug selbst, der Wallbox, der Ladea...

Ja – mit der sogenannten Vehicle-to-Load-Funktion (V2L) können viele moderne Elektroautos Strom an externe Geräte oder kleine Haushaltsverbraucher abgeben.Damit wird das Auto zur mobilen Steckdose ...

Mit der Vehicle-to-Home-Technologie (V2H) kann ein Elektroauto Strom zurück ins Hausnetz einspeisen.So lässt sich die im Fahrzeug gespeicherte Energie nutzen, um das eigene Zuhause zu versorgen – e...