Elektroauto News

Der BMW i4 eDrive35 (2025) unterstützt aktuell kein bidirektionales Laden. Funktionen wie Vehicle-to-Load (V2L), Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind weder über AC noch DC verfügba...

Ja, der Kia EV4 Hatchback (2025) unterstützt umfassendes bidirektionales Laden. Neben Vehicle-to-Load (V2L) sind auch Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) über Wechselstrom möglich – ein...

Ja, der BYD Dolphin Surf 43.2 kWh Comfort unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,3 kW AC. Damit lassen sich externe Geräte wie E-Bikes, Laptops oder sogar Küchengeräte betreiben. V2H (Vehic...

Ja – der Opel Corsa Electric MY25 unterstützt Vehicle-to-Load (V2L) mit bis zu 3,6 kW AC Ausgangsleistung über einen externen Typ-2-Adapter. Andere bidirektionale Ladeformen wie Vehicle-to-Home (V2...

Der Peugeot e-208 MY25 unterstützt keine bidirektionalen Ladefunktionen wie V2L (Vehicle-to-Load), V2H (Vehicle-to-Home) oder V2G (Vehicle-to-Grid) – weder über AC noch DC. Damit konzentriert sich ...

Der Ford Mustang Mach-E Standard Range unterstützt keine bidirektionalen Ladefunktionen. Weder Vehicle-to-Load (V2L) noch Vehicle-to-Home (V2H) oder Vehicle-to-Grid (V2G) sind aktuell technisch mög...

Der Škoda Enyaq RS unterstützt aktuell kein bidirektionales Laden, bietet aber zukünftig die Möglichkeit zur DC-Rückspeisung. Funktionen wie Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle-to-Grid (V2G) über DC ...

Beim Opel Frontera Electric (44 kWh) müssen Nutzer aktuell auf bidirektionale Ladefunktionen verzichten. Weder das Laden externer Geräte (V2L) noch die Rückspeisung ins Hausnetz (V2H) oder ins Stro...

Immer mehr Elektroautos werden zu mobilen Energiespeichern. Der neue Alpine A290 Elektro geht hier einen spannenden Weg: Vehicle-to-Load (V2L) ist bereits nutzbar, Vehicle-to-Home (V2H) und Vehicle...